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膏體泵
膏體泵
新聞動態(tài)

膏體泵常用易損件有哪些

※膏體泵常用易損件有哪些?

答:膏體泵在工作中,如果使用不當,很容易導致泵機的的某些件過早老化或損壞,不但增加了設備維修成本,也嚴重影響生產。如何提高膏體泵易損件的使用壽命,值得探討。

      1. 眼鏡板與切割環(huán)

眼鏡板和切割環(huán)時一對緊密結合并具有相對摩擦運動的部件,二者的接觸面均堆焊有一層厚厚的耐磨材料,通過S管閥花鍵軸末端的異型螺母,可以調整二者的間隙在0.1~0.2mm。裝配在S管閥和切割環(huán)之間的橡膠彈簧,使眼鏡板和切割環(huán)可以靈活自如的相對運動。

隨著使用時間的延長,橡膠彈簧因疲勞而失去固有的彈性或彈性模量達不到要求,眼鏡板和切割環(huán)的接合面將出現(xiàn)磨損,從而導致二者之間間隙增大。當間隙>0.7mm時,需立即調整,否則泵送的物料將會乘“隙”而入。一旦有膏體(顆粒狀雜物)進入摩擦面,眼鏡板和切割環(huán)的磨損程度將迅速加快。

泵送物料時,切割環(huán)隨著S管閥而擺動,具有切割物料的作用,因此切割環(huán)磨損的速度相對較快,出口處膏體的壓力越高,切割環(huán)的磨損程度就越嚴重。通常情況下,切割環(huán)的磨損首先發(fā)生在邊緣,且處于上部成90°的兩個對稱部位。因此,當切割環(huán)的上述部位磨損時,可及時將切割環(huán)旋轉一個角度后繼續(xù)使用(呈塊狀崩裂時除外)這就相當于將切割環(huán)的使用壽命延長一倍。

眼鏡板的磨損最先發(fā)生于其中部鼻梁處,眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙越大,其磨損的速度就越快。因此必須時刻注意眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙,一旦發(fā)現(xiàn)間隙增大,需立即擰緊異型螺母或更換磨損件,防止膏體進入摩擦面。當橡膠彈簧失去彈性時,需立即更換。

2、活塞和輸送缸

活塞一般由聚氨酯類材料制成,有彈性較耐磨,輸送缸內壁也鍍有耐磨材料?;钊洼斔透字g的潤滑方式一般有兩種:一種自動加潤滑油,每泵送一次,加油系統(tǒng)自動加一次潤滑油;另一種是手動加油系統(tǒng),需人工定期加油,對于自動加油系統(tǒng),需定期檢查油路是否暢通,一旦油路受阻,活塞和輸送缸之間的磨損量將急劇加快;對于手動加油系統(tǒng),操作人員應該根據(jù)工作環(huán)境的不同,定期補充潤滑油,通常情況下1次/小時。切記:加油時一定要將活塞點動至加油點的正下方,以使?jié)櫥蛣偤眠M入活塞中間的油槽。

泵送過程中,操作人員還要經常進行“憋缸”操作,即在主油缸活塞運行到終點時,操作點動按鈕,保持5~8s以補充主油缸封閉右腔的液壓油,對于依靠接近開關換向的泵機,還要將接近開關盡量安排在靠近主油缸一側,以充分利用輸送缸的行程,避免輸送缸局部受損。

操作人員還應密切注意水箱,一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有雜質,表明活塞可能損壞,需及時更換活塞,否則將加劇活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后,水很快又變渾濁,則表明輸送缸已磨損,需更換輸送缸了。有條件的話,可通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損,通常情況下,缸內部的鍍鉻層只有0.2~0.3mm,當缸徑增大到0.45~0.5mm時,就需要更換輸送缸了。

此外,水箱中冷卻水的溫度也很重要,水溫太高也會加劇活塞的磨損,需保持冷卻水的暢通,對于泵送煤泥、污泥、油泥類物料活塞可不加注潤滑油,用冷卻水可達到潤滑活塞和輸送缸的效果。

3、其他

由于工況不同如膏體物料的級別、泵送的距離、高度等,使得在不同的工況下、泵送壓力有很大區(qū)別,如,在某些特定的工況下設備連續(xù)運行數(shù)十天乃至數(shù)月,其泵送次數(shù)可達數(shù)十萬甚至數(shù)百萬次,所以大小端軸承座組件也會有很大程度的磨損,導致漏漿,嚴重時損壞設備,影響生產,由于長時間的高壓運行,接近開關、濾芯、各類閥、泵、油缸及電氣控制系統(tǒng)等的部件也可能會出現(xiàn)故障或損壞。

對于在正常(無桿腔供油,高壓>18MPa,介質質量差及認為造成的惡劣環(huán)境等)工況下運行而損壞的閥、泵、油缸、活塞、料缸、眼鏡板及切割環(huán)等均不從屬于易損件的范疇。